臺北市政府交通局

臺北市政府交通局表示，U-Car推動方式係由政府提供場域，民間租車業者負責營運之合作模式，提供便利租車服務，讓民眾不用買車、不用持有車輛即可用車，同時降低市區停車需求壓力，民眾也因為不再買車，一個月可節省至少1萬元以上用車費用。
近年來行動通訊科技技術進步，國外各大城市傳統租車業者紛紛轉型投入無人化車輛租賃系統，共享汽車(Car Sharing)日漸盛行，依據國外推動經驗，如何讓民眾能很便利的借得到車，是成功的主要關鍵，一般由市政府提供公共停車空間作為民間租車業者營運方式來推動，每輛共享汽車可替代15輛自用車使用，有效降低民眾持有及購置車輛。國內目前已有一家租車業者推出類似服務，因應國際潮流，各家業者亦將投入資源開發於年底推出。
交通局表示，目前已規劃提供本市100處公有停車場及公共住宅附設停車場作為未來U-Car營運據點，由業者提供甲借乙還租車服務，同時將與鄰近新北市、基隆市與桃園市等縣市合作，讓租車服務更便利、更符合民眾使用需求；另考量車輛租借費用及財務可行性，車種部分初步規劃以汽油車為主，未來也鼓勵業者提供更具環保車輛(如油電混合車、電動車等)。
臺北市有便利的公共運輸系統，若民眾能改變用車方式，不買車，不持有車輛，以1.6升自用汽油車為例，初估一個月至少可節省1萬元以上用車費用；透過U-Car推動，讓租車更便利，不受限於門市營業時間限制，搭配以小時計費的彈性機制，藉此鼓勵民眾不要購車及持有車輛，降低自有車輛持有、減少停車使用需求，透過共享經濟觀念改變用車文化。